●キャロラインの現状。（「快速」街乗り＋サイロ仕様）
スレイプニルことBD-1カプレオのドロップ化によって、必然的に街乗り（＋サイロなどの平地）仕様にカスタムすることになったロードのキャロライン。
先日、フロント「シングル化」してしまったことで、見た目にもなかなかシンプルになり、さらに元はスレイプニル用に入手した（ハズの）TNIのドロップバーに変えてみたことで、より街乗りに適したポジション出しも達成できました。w（街乗り車に、アナトミックバーでは似合わない！？）
そして購入時に（カタログ値で）9.1kgだった総重量は、いつの間にか（？）…ペダルレスで約8.5kgという数字まできました♪
まあ、、フレーム＋フォークを除けば、クランクとサドル、それにペダルぐらいしかデフォルトの装備が残ってないのだけど。。
ここから更に軽量化をして、なんちゃって「ヒルクライム仕様」なんかにしてみたくもなるものですが…ハンドル周りは現状でほぼ「最軽量」に近いので、後はタイヤ＆チューブの交換とサドル交換、また”本気モード”ならスプロケット交換、前後ハブの交換、そしてカーボンフォークの交換などが考えられます。。。一応は。
アルミフレームで、また愛着のある”ルイガノブルー”の愛車で憧れの7kg台なんかを実現できれば最高ですけどね。
実のところ、もしシングルスピード化でもしてしまえば、前後ブレーキ＋ディレイラー＋シフター（バーコン）＋スプロケットの重量が「－」されて…即効で7kｇ台に乗ったりします。（あくまで仮定）
↓↓ 大まかなスペック ↓↓
ハンドル：TNI ネオ・クラシック
バーテープ：バイクリボン（カーボン柄）
ブレーキ：テクトロ エアロレバー
シフター：デュラエース（9速バーコン）
スプロケ＆リアディレイラー：旧アルテグラ
ブレーキ：105
シートポスト：ディズナ フロッグカーボン
ハブ：TNI ？？？
リム：アレックス
タイヤ：パナレーサー バリアントEVO2（後ろだけ…）