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2008年09月02日

●ヤクシマへの路。

共訳の作業が終わったし、出版翻訳の勉強も一段落したので、、この週末にいよいよ出立することにしました。w
ただ計画を立てている時点で、一度だけ「カベ」にぶつかりましたが。。


今回、自分は船を3回乗り継いで屋久島に上陸することになります。(苦笑

・大阪南港からの「さんふらわあ」フェリー
・垂水港からの「垂水フェリー
・鹿児島港からの高速船「トッピー

ただし、「さんふらわあ」が寄港するのは…瀬戸内海に面した志布志港なので、志布志から垂水までの約50kmを自走する必要があります。

ま、、まあ上陸前のウォーミングアップになるんじゃないの…?(汗)と思うところですガ、(ちなみに)陸路のみで鹿児島市まで行こうと思ったら、200km以上も距離があるらしいですね。さすが屋久島、そう簡単にはアクセスできない。。。

しかし、「垂水フェリー」からは桜島が望めるそうで、、しかも船内で食べるうどんが美味しいということなので、この船旅もけっこう楽しみ♪(まあ、それまでに国道を50km突っ走るわけだけど…


road1.jpg
↑ ホントに≪1時間17分≫で走ったら、ロードレース出れますかね。。 ↑


ただ今一番、気にしているのは、やはり大阪南港までのアクセスです。どうしても地下道をある程度歩かないといけないようだし、地下鉄の駅から埠頭までの距離も微妙に歩くみたいだし。。というかんじで。

まあ、いざとなったらスレイプニルを展開して押して歩けばいいかな…?

●ドライブトレインの再編。

Imgp3602.jpg


『屋久島はアップダウンがすごい』というウワサなので、ギア比を微妙に変えてみます。

サ○クリーで¥600の52Tチェーンリングを入手し、磨いてなんとか「シルバー」に…。


さらに買い置き(?)してあった7700系デュラエースにチェーン交換をして、機能的にも見た目的にもリフレッシュしました♪

元のチェーンは、正直に言うとどれだけの使用年か分からず、ひどい磨耗やサビがなかったので今日まで使ってきました。ただ最近、ギアをトップ側に変速した時にチェーン外れが出てきたので、流石に「限界」と判断。